! Внимание! Это статья периодически обновляется при обнаружении новых доказанных лайфхаков.

Введение

Явившись в Испанию на двух автомобилях мы так и не решились отогнать их назад. «Будем оформлять» — решили мы, благо Королевство этому всячески способствует.

Для тех, кто только вникает в процедуру, рекомендую посмотреть эту небольшую статью о базовых правилах и сроках льготного ввоза.

Такая растаможка выгодна не только нулевой ставкой IVA и других налогов, но и возможностью поставить на учет авто любого эко-класса.

Какие должны быть базовые документы, чтобы соблюсти закон:

• Карточка TIE или иной эквивалент при особых типах резиденции
• Сертификат о прописке в Испании
• Паспорт транспортного средства и Свидетельство о регистрации
• Документы о переходе права собственности на авто (подробнее в разделе о таможне)
• Общегражданский и заграничный паспорт или документ об убежище (если у вас статус беженца)

Опишу необходимые действия, их очередность и стоимость, а ниже подробно разжую каждое действие (процедуры кликабельны в качестве навигации к статье).

Блок-схему всего процесса можно посмотреть тут

Максимально эффективный алгоритм, с точки зрения сроков, такой:

1. Одновременно: Ficha reducida — от 60,38 евро. Консульская справка — 90 евро, хурадо-переводы — 150 евро/авто (могут не потребоваться), сертификат европейской омологации — от 100 евро (может не потребоваться), запись на техосмотр (ITV).
2. Одновременно: Оформление таможенных документов 260 евро, прохождение ITV (получение ПТС) от 59,50 евро, запись в налоговую инспекцию (Трибутарию), запись в DGT.
3. Получение в Трибутарии Modelo 06 (форма об освобождении от налога).
4. Оплата остатка ежегодного транспортного налога.
5. Получение в DGT свидетельства о регистрации (Permiso de Circulacion) — 99,77 евро
6. Приобретение в мастерской номеров (матрикул) — 39,28 евро
7. Страхование гражданской ответственности

Итого средний бюджет (без транспортного налога и страховки) на один автомобиль: 842 евро. Если у вас авто произведен в Европе, то стоимость будет примерно на 100 евро меньше. Реализация всех процедур занимает от трёх недель.

Теперь подробнее:

Ficha reducida

Ficha reducida — это базовый документ, который позволяет идентифицировать автомобиль. Что-то вроде упрощенной заводской документации. Делается онлайн тут: fichareducida.com по цене от 49,90 (+IVA). Работают быстро — от 5 часов. Главное им выслать всё, что они просят:

1. Копия ПТС и СТС (отсканирована или сфотографирована)

2. Фото номерного знака производителя транспортного средства. Он приклепан к моторному отсеку или к раме боковой двери.

3. Фото автомобиля снаружи (спереди, сзади и сбоку).

4. Фото пластины тягово-сцепного устройства, если имеется.

5. Фото шин, установленных в настоящее время на транспортном средстве, на которой видны размеры, индексы нагрузки и скорости. Если перед и зад разные, то фото каждого.

6. Фото таблички с размерами шин, если таковая имеется.

7. Фото рычага КПП и данные о количестве передач.

8. Данные о точной дате первой регистрации.

!!! Внимание: Если автомобиль произведен не в Европе или производитель наклеил шильд специально для внешнего рынка, то документ не будет содержать данные о экологическом классе. Чтобы это понять можно сразу посмотреть табличку на вашем автомобиле (обычно в арке двери).

Если омологация отсутствует, то нужно иметь ввиду, что, де-юре, ограничений на ввоз и таможенное оформление такого авто нет, но DGT может «упереться рогом» и требовать сертификат производителя о выбросах.
Даже если DGT вас пропустит в финал процесса, то авто останется без эко-класса, что может быть проблемой в больших городах с эко-зонами.

Один из наших автомобилей был выпущен в РФ и мы посчитали логичным заказать сертификат: Certificado de nivel de emisiones EURO. VAG и BMW делают такой за 150-200 евро в течениенедели-полутора. Мерседес за 600 евро и тянет до 3 месяцев (!!!). За сертификатом бежать нужно к официальному дилеру. Он может тупить и придётся уговаривать, ругаться или искать другого дилера.
Если все действия не принесли результата, то стоит обратиться в испанское представительство автопроизводителя по электронной почте.
Последний шанс — писать автопроизводителю в страну его регистрации.

По украинским автомобилям есть процедура принятия COC от украинского дилера.

В нашем случае девочка на кассе у дилера при нас позвонила в представительство в Мадриде и продиктовала VIN. В трубке ей сказали, что всё есть в базе и можно брать деньги. Нюанс в том, что в российском ПТС стоял 4-й класс, а в выданном сертификате написали Euro-5. Профит!

Сам сертификат можно принести непосредственно в DGT. В Permiso de circulacion будет вписан актуальный экологический класс из сертификата вне зависимсти от того, что написано в Ficha reducida и документе ITV.

Если сертификат принести в DGT после регистрации авто, то данные внесут, но придётся платить пошлину (примерно 7 евро).

Консульская справка

Если у вас нет статуса беженца (нет документа о временной защите), то вам нужна baja consular.

Вариант для граждан РФ: в Валенсии есть Почетное консульство.

Там можно по ускоренной процедуре получить справку о вашей прописке. Для этого на электронную почту consulrusocv@consulrusocv.com нужно отправить запрос с приложениями:

• TIE
• cкан испанской прописки с полными данными
• внутренний паспорт, страница с фото (разворот) и страница с пропиской в РФ.
• заграничный паспорт
• номер вашего телефона
• адрес проживания с индексом

Технология такая :

День 1-й пишете письмо.

День 3-й (если тихо) звоните и говорите, что написали. Обычно отвечают, что завал и скоро посмотрят.

День 7-й (или около того) получаете ответ или доп. запрос. Если нет ответа — звоните снова.

Как только вам прислали реквизиты для оплаты — дело в шляпе.

Вначале вам предлагают черновик для проверки. Если нужна доставка, то её организуют через MRW по любому адресу. Стоимость 90 евро.   

Справка у меня на руках была примерно через 10 дней. Переделывали по нижеописанной причине (плюс ещё 5 дней).  

!!! Внимание: Очень тщательно проверяйте все данные. В консульстве часто делают опечатки. Имейте ввиду, что если вы меняли адрес прописки в РФ в течение года до момента получения резиденции, то все адреса в РФ должны быть включены в справку. Иначе не будет соблюдено условие о длительности пребывания в старой дислокации.

Похожую справку также можно сделать и в обычном консульстве (дешевле, дольше и без гарантии качества). Также можно попробовать воспользоваться выпиской из домовой книги на родине (успех не гарантируется, нужно дополнительно переводить и можно не успеть податься в 90-дневный срок действия справки).

Хурадо-переводы

Внимание!!! Не спешите делать переводы. Обратитесь к брокеруи узнайте, нужны ли они и в каком объеме.

Если переводы, все же, нужны, то срок их изготовления и пересыл — 7-10 дней.

Оформление таможенных документов

Про это можно написать отдельный эпос, но постараюсь быть кратким.

Documento Único Administrativo (DUA) — комплект документов, оформленный для внесения данных о таможенной очистке вашего имущества. Данные из DUA попадают в налоговую. Это и позволяет получить нулевую сумму налога. DUA готовит таможенный брокер и передает его в таможню Испании. После принятия документов таможней вы получаете пакет о прохождении таможенной очистки.

Я поговорил с десятком брокеров и хесторов. Цены на услугу назывались от 300 до 900 евро. При этом все просили хурадить договор, что стоит немалых денег. Слышал, что есть совсем дикие, которые без формы Т1 (финансовая депозитная гарантия на въезде в ЕС) делать ничего не хотели. Есть брокеры, которые вообще не отвечают. На севере из 20 брокеров, с которыми я пытался поговорить, на контакт пошло ноль (НОЛЬ, Карл!!!!). Есть такие, которые отвечают через неделю, а потом снова уходят в небытие. Есть брокеры, которые обязательно просят пригнать авто и таким образом могут работать только в своей локации. Есть те, которые говорят одну стоимость, а потом к стоимости прикручивается IVA и налог на фторсодержащие газы в размере 100 евро.

Вообще, как я понял, для брокеров эта услуга головная боль, а не заработок, так как административный ресурс расходуется, а денег от этого они получают с «гулькин нос».

В конце концов я нашел русскоязычного брокера, который всё делает дистанционно за 250 евро. Срок исполнения несколько дней с учетом всех нюансов и досылов. Контакт в телеграм: Guruespan

Список документов:

1. Консульская справка или документ о временной защите 

2. Документы на транспортное средство, а также счет-фактура или Акт приема-передачи. 

3. Ficha reducida (скан или оригинал с ЭЦП) 

4. TIE или карта беженца

5. Загранпаспорт (кроме беженцев) 

6. Прописка

7. Фото транспортного средства со всех сторон, фото заводских табличек (посмотрите в инструкции к транспортному средству), фото VIN-номера в районе лобового стекла, фото таблички о заправке кондиционера.

8. Текстом нужно написать:

— Имя и фамилию как в испанском документе

— № NIE

— адрес как в TIE или карте беженца

— адрес как в падроне, если отличается от TIE или карты беженца

— наименование транспортного средства, как в ficha reducida

— старый № транспортного средства

— № VIN

У меня в одной из ПТСок была запись о смене владельца за месяц до въезда в ЕС (упорядочивали документы в связи со сменой фамилии). Брокер мне сообщил, что таможня спрашивает доказуху. Я отослал объяснение и документы о смене фамилии. Таможня все приняла без проблем.

С середины лета 2023 года вместе с DUA брокер рассчитает налог за газ в кондиционере. Если у вас есть наклейка об объеме заправки, то формула расчета для фреона R134а, будет такая: 1430 х 0,015 х на объем в килограммах. Обычно это 10-25 евро. А если наклейки нет, то налог составит 60-100 евро.

Внимание!!! После даты DUA у вас 60 дней на оформление авто. В крайнем случае нужно иметь все ситы и уж точно оформить Modelo 06. Тогда номинально вы выполните требования закона. Подробнее читайте в части о Трибутарии.

UDT на 29.08.23: стоимость услуг была: 260 евро за DUA 10-20 евро налог на фторсодержащие газы и 20 евро за перевод для таможни.

Прохождение ITV

ITV - это частная станция техосмотра у которой в нашем случае есть право выполнить одновременно два действия:

• выдать Паспорт транспортного средства образца ЕС
• провести стандартный технический осмотр

Придя в ITV вы должны сказать, что вам необходима процедура смены резиденции. Обычно базовые документы следующие:

• Ficha reducida и сертификат омологации выхлопа, если он вам нужен и вы его уже получили
• оригинал ПТС и СТС
• TIE
• консульская справка

Осмотр проводится крайне тщательно. Проверяются все размеры автомобиля, его комплектация, срабатывание ремней, открывание стекол, законность установки тонировки на всех (!!!) стёклах. Проверка подвески на одном из моих авто длилась 40 минут, т.к. подвеска не показывала нужной работы без нагрузки. В итоге инспектор усадил на заднее сиденье двух человек и только тогда удовлетворился.

Общий список проверки обычно такой:

Проверка световых приборов

— Поставить машину на ручной тормоз (Freno de mano)

— Включить ближний свет (Luz de cruce)

— Специальным прибором проверят его, далее попросят включить дальний свет (Luz de carretera)

— Поворотники (Intermitente) левый, правый, аварийка(все 4 повортника)

— Передний противотуманный свет (Luz antiniebla)

— Далее весь задний свет: поворотники, стопы (frenó) задняя передача (Marcha atrás) только включить! НЕ ЕДЬТЕ НАЗАД!!!

— Задняя противотуманка (Luz antiniebla)

— Работа дворников+омыватели (limpiaparabrisas con agua)

— На этом этапе также смотрят на омологацию тонировки (предъявите им сертификат)

Взвешивание авто

На этом этапе заезжаете передней осью на специальную площадку (иногда просят выйти из машины). Взвешивание машины проходит по осям (сперва передняя ось, далее вас просят проехать вперед и взвешивают заднюю ось).

Проверка тормозной системы

Заезжаете на специальную площадку с двумя валиками, когда вам говорят «frenó» — нужно нажимать на тормоз (нажимайте плавно, чтоб вашу машину не отбросило назад) до полного торможения. Проверят передние и задние колеса.

Развал-схождение / подвеска

На этом этапе заезжаете в «яму», где техники проверяют все рычаги, состояние подвески и прочие элементы ходовой. На специальной площадке попросят заглушить двигатель (Apagar el motor) и поставить на ручной тормоз (Freno de mano). Когда будете стоять передними колесами на площадке, попросят покрутить руль (быстрыми движениями влево-вправо) после проверки вас попросят проехать вперед (Adelante) и заехать на площадку задними колесами, машина при этом должна быть на ручном тормозе. Вас немного потрясет, не пугайтесь это нормально.

Проверка CO

Этот этап чаще всего проходит без водителя. К выхлопной трубе подключают специальную трубку и прогоняют мотор на повышенных оборотах. На этом этапе иногда могут подключиться к компьютеру машины, проверить ошибки.

Замеры

Заключительный этап ITV — это замеры машины согласно сокращенному техническому файлу Ficha Reducida. Проверят соответствие резины, всех габаритов машины (длина, ширина, высота, расстояние между осями и прочее). Проверят все маркировки на стеклах, ремни безопасности и прочие элементы, которые описаны в техническом файле.

После прохождения ITV вам выдадут лист о прохождении, в котором будет вся информация о тех осмотре.

В разделе Observación указывают что нужно устранить, если там нет надписей жирным шрифтом, то это рекомендованный пункт.

!!! Внимание: Следите за своими шинами. У нас на одном из автомобилей стояли шины с пробегом всего 10 тысяч, но на одной шине инспектор обнаружил шишку, а на другой съеденный протектор. Пришлось менять все четыре, так как в Испании такие не купить. Вообще очень рекомендую, находясь в РФ посмотреть какое состояние у вашей резины и, возможно, сделать сход-развал. Если шины имеют большие размеры подумайте об их замене в соответствии с климатом и ассортиментом Европы.

Также будте бдительны и заранее откройте инструкцию к автомобилю перед прохождением ITV. В нашем случае инспектор не обнаружил заводскую табличку в проеме задней правой двери. Приехав за готовыми документами, мы были вынуждены делать ещё один круг для того, чтобы показать, где табличка и что она вообще есть. Инспектор извинился и через час выдал документ.

Инструкция для авто с проблемным выхлопом такая: поменять свечи, почистить лямбды и прогреть хорошо катализатор (до заезда на пробу выхлопа, проехаться по трассе и как можно дольше не глушить авто на ITV).

Есть станции ITV, которые сразу требуют DUA. Это логично с точки зрения хронологии оформления, поскольку странно осматривать машину, которая ещё не ввезена в страну. Скорее всего, вы их уговорите обойтись без DUA. В конце концов ITV ничем не рискует, поскольку матрикулу вам дадут только после уплаты/освобождения от налога. Вообщем, ведите диалог.

Стоимость ITV может быть более 150 евро, если автомобиль имеет категорию N1 (легкий грузовой фургон).

Получение в Трибутарии Modelo 06

В налоговую инспекцию вы приносите весь пакет, который у вас собрался к этому моменту и заявляете что хотите получить Modelo 06.

Некоторые инспекции просят документы ITV, некоторые не просят. Нюанс в том, успеваете ли вы в 60 дней от выдачи DUA, и, если срок поджимает, а ITV (Паспорт ЕС) не готов, то нужно пробовать упрашивать инспекцию.

Также известны случаи, когда инспекция отказывалась сама заполнять Модело 06 и заявителю приходилось делать это из личного кабинета.

Внимание! В силу пункта d статьи 65 Закона 38/1992 О специальных налогах для соблюдения льготного режима вам необходимо подтвердить, что вы успеваете  в 60-дневный срок с момента ввоза авто. Вас могут начать пытать о том, где было транспортное средство ранее даты, указанной в DUA. Стойте насмерть, иначе дата ввоза будет определена как дата получения ВНЖ.

Иногда стоит обзавестись выкопировками из законов и потыкать в них инспектора, чтобы дело пошло быстрее.

Рекомендую заранее зарегистрироваться в личном кабинете Трибутарии. В инспекции вам могут не выдать сертификат об импорте (Certificado de Importacion), а он преспокойно будет лежать в личном кабинете и ждать, когда вы его скачаете и распечатаете. Без него DGT не примет документы.

Если вы меняли автономное сообщество, то ваш NIE могут не найти в базе налоговой (как бы это странно не звучало). Важно менять domicilio в базах налоговой (это не прописка, и вообще не связано с ВНЖ и тд). Дело в том, что номер NIE в некоторых случаях присваивает полиция и, при переезде в другую провинцию, требуется «прикрепиться» к новой налоговой. В противном случае может случится «затуп» на несколько часов.

Оплата остатка ежегодного транспортного налога

Варианта обычно два:
Первый (аналоговый — менее удобный): Записываетесь на прием в налоговое подразделение Ayuntamiento или просто идете в местный центр обслуживания населения и говорите, что хотите оплатить годовой остаток налога IVTM. Местный сайт этой конторы имеет обычно в названии фразу «Servicios Tributarios de… и название автономного сообщества».
Сит очень много. Нужно брать ситу для оплаты местных налогов (Tramites sobre trinutos locales (IBI, IVTM, IAE, IIVTNU)). Оплата обычно есть прямо на месте. В нашем случае принимали только наличные (+2 часа кружения по городу в поисках банкомата, в котором можно снять деньги).

Второй (через личный кабинет и онлайн-банкинг): Ищете в гугле следующее: "AUTOLIQUIDACIÓN DEL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA [указываете ваш населенный пункт или провинцию]". С вероятностью 90% первой строчкой результата поиска будет страничка местной налоговой. Заходите и начинаете заполнять форму саморасчета налога IVTM. Объяснения терминов:

turismo — легковой автомобиль

numero de bastidor — VIN

caballos fiscales — фискальные лошадинные силы. Указаны в пункте P.2.1. вашего ITV.

В конце процесса вам будет доступна квитанция на оплату. Платить обычно можно прямо через сайт, где заполняли форму или через приложение банка или в отделении банка.

Внимание!!! Расчет годовой суммы налога можно предварительно проверить тут. Налог рассчитывается поквартально. Имейте ввиду, что у Вас есть обязанность оплатить IVTM только за текущий и оставшиеся в году кварталы. Например, 25 сентября вы платите за 3 и 4 квартал года, 1 октября уже только за 4 квартал.

Получение в DGT свидетельства о регистрации (Permiso de Circulacion)

Берете всё, что есть и записываетесь в DGT. Если у Вас есть электронная подпись (ЭЦП) и идентификация cl@ve, то вероятность взять ситу ощутимо увеличивается.

ЭЦП делаем через монетный двор

cl@ve делаем тут

Если у Вас всё уже есть, то ситу через сайт берем так:

1. Открываем эту старницу для взятия ситы в DGT
2. В правом верхнем углу нажимаем «Acceso a mi DGT», авторизуемся через cl@ve, после этого нажимаем «Solicitud de cita previa» и попадаем на страницу с доступным временем.

Внимание! Очень желательно быть авторизованным через cl@ve (без авторизации система может не показать ситы). В некоторых городах доступные ситы появляются в системе в определенное время. Например в Мадриде ситы появляются обычно утром с 9 до 10, а в Барселоне с 14 частов. Если слишком часто проверять ситы, сайт временно блокирует ваш IP. Помогает VPN. Есть вариант смотреть ситы через приложение на телефон, авторизируясь через сертификат.

Желательно брать ситу на утро, тогда Permiso de Circulacion дадут сразу.

Если в документе ITV у вас пустой пункт V9, то это последний шанс привязать к автомобилю эко-класс без головной боли. Для этого нужно подать инспектору сертификат от дилера и сказать, что эко-класс в пункте V9 ITV отсутствует, но у вас есть справочка. Вам должны вписать эко-класс.

Иногда в DGT просят свежий падрон (прописку). У нас не просили. Более того, российские ПТС и СТС вернули, сделав с них только копии (… лааадно...). Платить за регистрацию нужо прямо у инспектора через терминал. На севере Испании все улыбчивые и стараются помочь. Про юг не знаю.

Приобретение в мастерской номеров

Вариант 1 (если спешите): Ищете по карте ближайший сервис по изготовлению номеров (например центры продажи автозапчастей) и делаете их там за 10 минут. На выбор обычно пластик и металл. Комплект из металла на 5-10 евро дешевле. Если сервис адекватный, то сразу продадут и экологическую наклейку (см. пункт про омологацию). Если у них нет наклеек, то можно купить на почте (в случае отсутствия в наличии, пришлют на адрес).

Вариант 2 (если не спешите): Покупаем номера и стикер на Амазон.

Когда менял задний номер на одной из своих машин, обнаружил, что красную полосу на флаге РФ кто-то закрасил канцелярской замазкой. Такие времена.

Страхование гражданской ответственности

Испанией (а может и миром) правят страховые компании. Обязательное страхование в Испании близко по смыслу к нашему ОСАГО.

Без ОСАГО вы не сможете хранить автомобиль на общественных стоянках. Кроме того, если вы очень «понравитесь» налоговой инспекции, а автомобиль в первый год не будет застрахован, то Испания попросит вернуть ей списанные по Modelo 06 льготы назад, поскольку не будет выполнено требование пункта 2 части 2 Закона.

Так получилось, что я оформлял автомобиль одновременно со своим другом. Он нашел варианты страховок за 1500, потом за 800, но сговорился «со скрипом» на 500 евро.

Я обратился к русскоязычному страховому агенту Марии которая без шума и пыли посчитала мне 390 евро (ОСАГО, стекла, эвакуатор, воспламенение, кража).

В день начала действия в приложении DGT появилась привязанная к номеру страховка.

Вывод для себя сделал, что Мария — гений.